轴承噪声的大小,是衡量轴承质量的重要指标,但是目前检查轴承噪声,还是采用测量轴承振动峰值的方法,或通过振动的三频段速度值的大小分析,也通过扬声器听声音或看示波器振动波形来判断轴承噪声。由于得不到噪声的量的概念,使得制定单个轴承噪声声级标准没有依据。轴承用户用各种方法观察轴承噪声,以判断轴承运转是否正常,这些都表现出直接测量轴承噪声的重要性和必要性,所以,分析轴承振动和噪声的关系,找出规律性,从而设计出不受背景噪声影响,能够在现场直接测试的轴承噪声测量仪,是国内外轴承行业的一致需求。
一, 轴承振动与噪声的原理和关系
轴承振动与噪声是相伴的,振动是噪声的声源。物体振动会发出声音,其每秒振动的次数为频率。轴承噪声随着轴承的振动而出现,最强的振动往往有低到人耳感觉不到的频率所产生的噪声,也有些很小的振动,可能产生烦人的噪声,这是因为频率大。如潜水艇,家用电器和电机需要测试噪声,仪器和机床则要求振动小。多数情况下,测试噪声更为重要。
轴承在低频率时,即1KHz以下,是体现振动。而高到一定频率时,即1KHz以上,才是噪声问题,说明轴承的振动与噪声实为同一根源的二种外在表现。
二, 轴承振动测量与噪声测量方法的对比
轴承噪声测量值,对轴承的正常的滚动声较敏感,而对于微伤痕和尘埃引起的冲击声,则不如测量振动。
测量低噪声轴承,进行频率分析,测量噪声比测量振动更合理。
如有噪声测量仪,现场测量轴承噪声,不受背景噪声的影响,对轴承质量的提高会起到促进作用。
测振技术是轴承诊断的方法,也是轴承噪声测量的辅助方法。其具体的表现形式是,对于轴承故障部位的不同,产生不同的频率的振动,振源是多元化的,用振动检查轴承质量还是不太完善的。实践证明,加速度测量仪对轴承频率变化的灵敏度是比较差的,速度测量仪幅值的变化,是随着振动频率的变化而改变。测量轴承的噪声可以等同于同时测量加速度和速度的振动。
三, 低噪声轴承测试方法探讨
低噪声轴承是以检测噪声为主,检测振动为辅的测量方法
低噪声轴承的制造是行业发展的目标,噪声检测是对轴承总体运行平稳性的评定,
通常用A计权声压级,表明轴承的内在质量。轴承工业的发展离不开测试技术,测试技术是轴承质量发展的基础和前提,只有经过噪声的测量,才能得到真正的低噪声轴承。
只有开发出通过测量振动得到结构体噪声值的噪声测量设备,才能获得不受现场背景噪声影响的轴承噪声测量仪器,从而使现场测量轴承噪声成为可能。