汽车综合性能检测线介绍
2012-12-14
汽车综合性能检测线是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的汽车检测系统。它具有能在室内检测、诊断出车辆的各种性能参数、查出可能出现故障的状况，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。
汽车综合性能检测线既能担负车辆动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的检测，又能担负车辆维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定，还能承担科研、教学方面的性能试验和参数测试，检测项目广且有深度，能为汽车使用、维修、科研、教学、设计、制造等部门提供可靠技术依据。目前，国家交通部要求对于运营中的的车辆必须定期进行上线检测。
所有的开关信号的输入输出都使用一块中泰的DI/DO板PC-6401。模拟量使用一块A/D板PC-6325，用于采集现场的各种信号，所有的信号的输入输出都通过这两块采集板的接口板连接接到计算机中，接口板可以放置在专门的控制柜里面。主控计算机中使用了一块MOXA四串口卡，用于LED显示屏的连接。登录计算机、主控计算机和数据计算机的程序由VB6.0编写，具有良好的人机界面，运行速度能够满足实际的检测要求。程序分为登录机程序、主控机程序和数据机程序，登录机程序主要负责对待检车辆进行信息登录；主控机程序是这个系统的主要部分，负责整个检测线的检测数据处理和流程控制，是系统的核心；数据机程序负责数据的打印和保存及查询功能。各台计算机之间的通讯使用串口来完成，在屏蔽良好的情况下可以有100米的通讯距离，能够满足汽车检测线的通讯要求。
目前我国的汽车综合性能检测站部分已实现了计算机管理系统检测，虽然计算机管理系统采用了计算机测控，但各个站的计算机测控方式千差万别。即使采用采用计算机网络系统技术的，也仅仅是一个站内部实现了网络化。随着技术和管理的进步，今后汽车检测将实现真正的网络化（局域网），从而作到信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。在此基础上，利用信息高速公路将全国的汽车综合性能检测站联成一个广域网，使上级交通管理部门可以即时了解各地区车辆状况。
来源 检测仪 //1000qsw.com/
