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红外热像仪在刹车片温度检测中的应用

2012-10-23

红外热像仪在刹车片温度检测中的应用

     刹车片如果温度过高,它的效率就会降低。急刹车时,强烈的摩擦会使刹车盘和刹车片的温度高达1000℃!如果摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损,紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落,最终导致刹车失灵。

      使用热像仪,工程师可以完全知道整个的刹车片以及制动系统这个温度变化趋势。根据这个温度变化趋势,可以分析出刹车片制动状况,以及耐磨性。

      如果刹车片摩擦材质过软,在连续刹车后刹车片温度急剧升高,制动力会明显下降。相反,如果摩擦材质过硬,温度变化趋势较缓,则会导致刹车片制动盘加快磨损,紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落,最终导致刹车失灵。

      红外热像仪温度检测独特优势

      现有温度测量手段分三种:

       1、接触式热电偶:接触式热电偶反应速度较慢,而且无法显示整个刹车片的整体温度分布情况,同时操作过于复杂,工程师的效率难以提高。

       2、红外点温仪:红外点温仪反应速度快,又是非接触测温,但红外点温仪同样不具备整个刹车片温度分布的功能。

       3、红外热像仪:红外热像仪弥补了接触式热电偶和红外点温仪的缺点,操作简捷,反应速度快,非接触测温,同时能够反映刹车片的温度分布,是目前最理想的检测工具

       总结

     红外热像仪拍摄时可能会遇到哪些问题?

     1、刹车片工作后,温度比较高(大于600℃),选用的热像仪时需要注意测温范围;

     2、表面比较光亮时,非常容易将附近高温辐射源反射进红外热像仪,造成严重干扰,在拍摄时要注意避开附近高辐射物体。

     如何能做好红外热像检测?

     1、选择合适的测温范围,应该能够检测到1200℃的高温;

     2、先使用自动模式测量温度范围;然后用手动设置水平跨度,将温度范围设置在最小,并包含有先前测量的温度范围;

     3、切换各调色板模式,使热像图显示效果达到最佳(建议使用高对比度或铁红模式)。

 

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