z6尊龙凯时

0731-84284278

资讯

以客户的成功定义成功,赋能企业管理,来自企业的信赖

专访“神九”飞船总指挥何宇:天宫二号在召唤

2012-07-13

人物档案

何宇:1971年11月出生,汉族,中共党员,现就职于中国空间技术研究院载人航天总体部,任首次载人交会对接任务载人飞船系统总指挥。

何宇长期从事我国空间飞行器的研制、设计工作,2004年以来他在担任飞船系统总体主任设计师期间,参加了神舟六号总体设计工作,神舟七号气闸舱初样、正样、在轨测试及应用阶段工作,负责飞船电总体设计、人——船接口设计、系统测试工作,首次提出了人-船-服联试的方案,完成了自神舟五号以来在轨飞行舱内敲击声现象的定位和影响分析,主持完成了神舟七号飞船出舱活动图像系统的研制;还全程参与了天宫一号目标飞行器的研制工作,任空间实验室系统副总师。

2012年,在天宫一号与神舟九号载人交会对接任务中,何宇担任飞船系统总指挥和神舟九号飞船发射场试验队队长。

6月29日,神舟九号的三名航天员顺利返回。在北京航天城里,航天科技集团五院楼前举行了庆祝仪式。身着灰色上衣的年轻工程师们,手持花束,兴奋地喊着,在漫天撒花下合影庆祝。

不远处,神舟九号飞船总指挥何宇在接受采访。当记者在摄像机前问他给任务打几分时,他回答说满分。“z6尊龙凯时在很多领域都获得了突破。这也是z6尊龙凯时历次飞控以来最复杂的一次。”

这位41岁的总指挥,长相年轻,笑容平静,半短发里隐约有些银色。神舟六号飞船研制发射时,何宇担任总体主任设计师之职,后担任载人二期型号副总设计师。他参与天宫一号目标飞行器研制,并担任神舟九号飞船总指挥。

何宇大学刚毕业就进入航天系统。由于工作性质需要保密,他从来不在家里谈工作。此次神舟九号发射前,他的父母亲是从新闻中得知何宇担任飞船总指挥。直到现在,很少有媒体报道过何宇与他的工作。

钻地沟、开叉车的年轻人

1994年,何宇从天津大学电子工程专业毕业后,进入中国航天科技集团公司五院载人飞船总体室,承担电总体工作。

老总们经常开何宇的玩笑,说他是“钻地沟出身”。这都源于何宇入五院后刚开始从事的工作。

从1994年到1998年,何宇从事的多是飞船辅线工作。当时航天城工作区正在建设过程中,何宇当年负责一项技改项目——建设故障对策试验室。这个试验室当时承担的任务之一是把神舟一号飞船发射的图像、声音的数据在航天城演示厅播放出来。

当时是我国第一艘飞船发射,发射时很多人要到演示厅观看,因此此项任务也极其重要,必须干好。以何宇为首的一批年轻人开始没日没夜地工作。

“当时试验室一无所有,数据处理的软件没有,各种硬件系统也没有,都得自己去集成。”何宇回忆说。

“那时z6尊龙凯时干了不少活。比如跑到机场仓库,去提进口设备,去海关报关,都是自己去干。”

应该由单位保障去做的事情,何宇也代庖了。他甚至在机场开叉车运货。

“许多时候凭着热情蛮干,做了不少事倍功半的事,不过反过来想也是好事,”何宇笑言,那时比较傻。

为设备布线时,何宇差不多钻遍了试验中心所有的线缆沟。新建成的试验室,在神舟一号任务飞控中发挥了重要作用,反响良好。

神舟一号发射成功前一天,何宇忙着调试,一整天没合眼;发射当天,要看“神一”飞行数据,又一天没合眼。足有48小时没睡觉。

“神一”落地后,何宇坐车回家,一上车立即睡过去了,醒来已是下午了。自己都不知道怎么回的家。

1998年,何宇第一次来到酒泉发射中心,观看载人逃逸系统的地面试验。当“小火箭”喷出火舌,他的心也为之激动。这次算不上发射的发射,却是他印象极为深刻的一次经历。

他的航天探索之路开始了。

   1       1   

联系电话

0731-84284278

在线留言

关注z6尊龙凯时

TOP

您好,欢迎访问z6尊龙凯时

想要进一步了解z6尊龙凯时的产品和方案?

z6尊龙凯时7*24小时为您服务!

电话咨询:0731-84284278

稍后联系